​Proyecto de sistema de barrera y bloqueador de carreteras ZOJE operativo en Arabia Saudita

En el sitio de un proyecto recientemente terminado en Arabia Saudita, un sistema integral de control de acceso suministrado porZOJÉha entrado oficialmente en servicio operativo a gran escala. Este sistema está compuesto por bloqueadores de vías RD3000,PB300 puertas de barreray un sistema ANPR (Reconocimiento automático de matrículas). El sistema, que actúa como infraestructura de seguridad central para la entrada y salida de vehículos dentro del área, actualmente maneja tareas de guía de tráfico y verificación de vehículos de gran volumen. Tras la finalización de la instalación inicial y la rigurosa puesta en servicio, todos los equipos han demostrado un rendimiento estable dentro de las condiciones ambientales únicas de Arabia Saudita, y cada función cumple o supera los estándares de diseño previstos.

Verificación de autorización y reconocimiento frontal

El paso inicial del sistema comienza con ANPR (Reconocimiento automático de matrículas). Cuando un vehículo ingresa a la zona de reconocimiento designada, cámaras de alta definición capturan imágenes de su matrícula. El sistema presenta optimizaciones algorítmicas especializadas adaptadas a los formatos locales de matrículas saudíes, que incorporan caracteres árabes e ingleses, lo que garantiza una precisión de reconocimiento excepcionalmente alta incluso en condiciones de luz solar directa intensa o entornos nocturnos con poca luz. Una vez que se establece una coincidencia exitosa con la base de datos, se transmite inmediatamente un comando de autorización a la consola de control principal.

a) Identificación y Respuesta: Cuando un vehículo se acerca al ingreso, el sistema ANPR identifica la placa y, al confirmar la autorización, transmite inmediatamente una señal a la unidad de control.

b) Interbloqueo de barrera física: una vez que se abre la barrera, el semáforo cambia de rojo a verde y el bloqueador de carretera elevado se retrae automáticamente para permitir el paso del vehículo autorizado.

c) Después de que el vehículo haya superado completamente el circuito de inducción del suelo, la barrera del brazo se cierra primero; A continuación, el bloqueador de carreteras se eleva automáticamente dentro de un intervalo de seguridad preestablecido, restableciendo así el estado de protección totalmente asegurado.

Rendimiento del hardware adaptado al entorno saudita

Teniendo en cuenta el clima local de Arabia Saudita, caracterizado por altas temperaturas y frecuentes tormentas de arena, ZOJE ha implementado medidas específicas con respecto a la selección e instalación de equipos:

a) Resistencia a la intemperie: El sistema hidráulico y las estructuras de sellado del bloqueador de carreteras RD3000 han sido reforzados. Esto protege eficazmente los componentes mecánicos internos contra la abrasión causada por el viento y la arena, al tiempo que garantiza una salida de energía estable incluso en entornos de alta temperatura.

b) Operación de alta frecuencia: ElPuerta de barrera PB300Utiliza tecnología de motor sin escobillas, lo que le permite soportar cientos de operaciones por día. Además, su baja generación de calor lo hace ideal para las condiciones operativas prolongadas y de alta temperatura al aire libre típicas de los veranos sauditas.

Detección de seguridad y antigolpes

a) Función anti-aplastamiento inteligente: cuando un vehículo está cerca de la barrera del brazo, el bucle de inducción del suelo transmite una señal al controlador, lo que obliga a la barrera a permanecer en la posición abierta hasta que el vehículo haya salido completamente de la zona de detección. Esta lógica salvaguarda eficazmente la seguridad tanto de los vehículos como de los peatones, evitando daños materiales derivados de errores operativos.

b) Mecanismo de ascenso retardado: Las pruebas indican que el bloqueador de camino no se levanta inmediatamente después de que un vehículo ha pasado y la barrera se ha cerrado. El sistema incorpora un retardo de seguridad de aproximadamente 30 segundos. Este diseño tiene en cuenta los hábitos de conducción locales en Arabia Saudita, así como el requisito de que pasen varios vehículos uno tras otro, garantizando así la seguridad y optimizando al mismo tiempo la eficiencia del flujo de tráfico.

Actualmente, este sistema de gestión inteligente funciona sin problemas en el sitio del proyecto en Arabia Saudita. Al integrar el reconocimiento de matrículas, barreras físicas, barreras automatizadas y señalización de tráfico bajo una lógica de control unificada, el sistema no solo ha reducido significativamente la carga operativa diaria del personal de seguridad en el sitio, sino que también ha mejorado notablemente el nivel general de gestión del control de acceso.

ZOJÉ continuará monitoreando de cerca los comentarios operativos a largo plazo con respecto a este proyecto. Seguimos comprometidos a basar nuestros esfuerzos en datos de ingeniería del mundo real para optimizar continuamente la resistencia a la intemperie y la lógica de control inteligente de nuestros productos. Esto garantiza que cada sistema entregado a nuestra clientela global pueda soportar los rigores de entornos complejos del mundo real, proporcionando una protección de seguridad duradera y confiable.