Bloqueador de carreteras

El equipo bloqueador de carreteras integrado se compone principalmente de una máquina bloqueadora de carreteras, una estación de transmisión hidráulica y piezas de control eléctrico, en total tres partes.
La máquina bloqueadora de carreteras se compone principalmente de un cuerpo giratorio o de elevación y una base de alojamiento (se puede agregar un pico anticolisión según los requisitos del cliente). La máquina está hecha de acero, acero al carbono A3 estándar internacional de 16 mm y el canal de acero soldado entre sí, lo que tiene una alta resistencia a la carga de rodamiento y anticolisión. No hay aparatos eléctricos ni instalación de líneas dentro de la carcasa base. Es muy seguro. El dispositivo está incrustado en el camino de entrada o en la ubicación especificada de la puerta. El personal de servicio controlará el bloqueador de carretera para limitar el acceso de vehículos.
Estación hidráulica compuesta por un tanque de aceite, una bomba de aceite manual, una gama completa de grupos de válvulas solenoides hidráulicas, un motor de alta potencia, una bomba de aceite, un cilindro de aceite, un medidor de aceite, un tubo de aceite hidráulico de alta presión, etc. Es la fuente de energía de un conjunto completo de sistema bloqueador de carreteras. La estación se instala al costado del bloqueador de carreteras y funciona junto con el bloqueador de carreteras (puede ajustar la velocidad hacia arriba y hacia abajo a través de la válvula de control). Cuando falla la energía, puede baje manualmente el bloqueador y levántelo.
Piezas del sistema de control electrónico automático: tablero de control PLC, interruptor de fuga, contactor de alta duración sin exposición al ruido y otro dispositivo de arranque preciso (evitan el impacto del cilindro de aceite en su lugar después del movimiento y aumentan su vida útil)
Controlador automático: caja de control, mando a distancia, botón manual. Estos son controlados por el personal de turno.